まったく、新潟の公共交通は・・・

ガソリン高騰に関係なく、元々、できるかぎり、車での移動は嫌なのに。
理由：車の運転は、やむを得ない場合は、やらなくもないが、移動中、ぼーっとしたり、考え事したり、居眠りしたりできるので、電車等の移動の方が、断然、楽・好き¹⁾

が。
こうも、公共交通が使いにくいと、いくら、歩いたり、乗り換えたりが苦にならない私でも、うんざりしてくるのである。
越後線²⁾の新潟発が8:00台、２本しかない（もう一つあるけど、途中の関屋止まり）のは、いいかげん、文句をいいあきたが。
バスにしろ、他の在来線にしろ、だいたい、20分に１本程度だな、と思っていても、時間帯によっては、えっ、次は30分（ヘタすると40分）後かい！？」ってなことになると、もう、公共交通に乗る選択肢を考えることが嫌になるのも、ある意味、当然ではなかろうか。
かと思うと、逆に、時間をあかずに次の便がある時もあったりして。

こりゃ、あまりに規則性がなさすぎて、こんな状態の公共交通、例えば、来訪者や、知的障がい者が、うまく公共交通を使えないといっても、そりゃ、そうだよなぁ、というモンである。
ＪＲなんか、乗り場もめちゃくちゃで、一貫性がないからね。

・・・と、来週（に限らず）、結構、ここの移動、ギリギリなんだが、ハテ？と、バス・ＪＲの時刻表を眺めつつ、こりゃ、ダメだ、この日は、車だ・・・ということになっちゃうのが、ものすごく、不本意。

1) こういった人間が、福祉有償運送のことに関わり続けねばならない事態は、ちょっと、おかしいと思う・・・。
2) 新潟弁の発音によると、”ストロベリー・ロード”（”い”ちごせん）。